
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze OPEL ASTRA SPORTS TOURER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 11 maanden oud. In juni 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 33.825 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 160 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De OPEL heeft een topsnelheid van 212 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,1 l/100 km. De ASTRA SPORTS TOURER is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 184 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Almere met een kilometerstand van 221.468 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | ASTRA SPORTS TOURER |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.511 |
| Nieuwprijs | € 33.825 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 30 mei 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 juni 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 7 mei 2026 |
| APK melddatum | 10 november 2025 |
| APK vervaldatum | 10 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | A20DTH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1956 cc |
| Max. vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 6,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 134 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.450 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.130 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.020 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.400 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.698 mm |
| Breedte | 1.814 mm |
| Hoogte | 1.535 mm |
| Wielbasis | 2.690 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 212 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,5 s |
| Maximum vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 90 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1550 l |
| Inhoud brandstoftank | 56 l |
| Segment | C |
Met de Astra J zette Opel een flinke stap vooruit. Dat moest ook wel, want deze generatie van de compacte middenklasser had een grote naam hoog te houden. De Astra J zag er niet alleen moderner uit: hij groeide flink ten opzichte van zijn voorganger. Zijn fijne rijgedrag en goede zitpositie maken hem een geliefde keuze onder de autobestuurders.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
