Menu
Deze MINI CLUBMAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 15 jaar en 10 maanden oud. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 27.878 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 122 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km. De CLUBMAN is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 252 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Breda met een kilometerstand van 329.669 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | CLUBMAN |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 579 |
| Nieuwprijs | € 27.878 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 oktober 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 augustus 2026 |
| APK melddatum | 25 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 30 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 90 kW / 122 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 165 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.130 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.610 kg |
| Voorasdruk | 830 kg |
| Achterasdruk | 830 kg |
| Wielbasis | 2.550 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 90 kW / 122 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 260 - 930 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | B |
Loading...
