Kenteken Check SJ-354-X
BMW 520I | 2004
Deze BMW 520I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 20 jaar en 8 maanden oud. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 170 pk benzinemotor. De 520I is 23 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 336 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hengelo met een kilometerstand van 164.822 km.
Bouwjaar2004
Brandstofbenzine
Kleurzwart
Cilinderinhoud2171 cc
Massa1475 kg
APK17 april 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 520I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 15.890 |
Had je deze auto's al gezien?
BMW 5-serie Touring 530e High Executive M-sport | Incl. 12 maanden garantie | Assisted driving | 360° camera | Stoel/stuur verwarming | Stoelventilatie | Schuif/kantel dak | Apple carplay/Android auto | Virtual cockpit | Harman/Kardon audio |
€ 34.450
BMW 523I HIGH EXECUTIVE, Panorama, Xenon, Soft Close, ACC
€ 8.450
BMW 530e M-Sport Pro | Pano | HUD | Sfeerverlichting |
€ 69.950
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 10 september 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
| APK melddatum | 10 april 2025 |
| APK vervaldatum | 17 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | by r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2171 cc |
| Max. vermogen | 125 kW / 170 pk |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 237 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.475 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.035 kg |
| Voorasdruk | 980 kg |
| Achterasdruk | 1.130 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.700 kg |
| Wielbasis | 2.890 mm |
Test: BMW M5 Touring - De meest logische waanzin
Loading...
