Menu
Deze MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 21 jaar en 7 maanden oud. In maart 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 143 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 220 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100 km. De C 180 KOMPRESSOR is 50 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 106 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Goirle met een kilometerstand van 190.360 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 180 KOMPRESSOR |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 13.834 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 februari 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 maart 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
| APK melddatum | 11 december 2024 |
| APK vervaldatum | 10 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 cc |
| Max. vermogen | 105 kW / 143 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 202 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.395 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.935 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 990 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 730 kg |
| Wielbasis | 2.370 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55HR16 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 310 - 1100 l |
| Inhoud brandstoftank | 62 l |
| Segment | D |
Loading...
