Menu
Deze TOYOTA AURIS uit 2015 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.262 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 99 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 175 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100 km. De AURIS staat nu 857 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Enschede met een kilometerstand van 189.154 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | AURIS |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.150 |
| Nieuwprijs | € 28.262 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 april 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 januari 2023 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 april 2019 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 2ZR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 73 kW / 99 pk |
| Continue vermogen | 18 kW |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 89 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.310 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.815 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 1.010 kg |
| Lengte | 4.560 mm |
| Breedte | 1.760 mm |
| Hoogte | 1.475 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,2 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 530 - 1658 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | C |
Loading...
