Menu
Deze BMW Z8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. In november 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 400 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 14,5 l/100 km. De Z8 is 452 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 304 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De wegenbelasting bedraagt tenminste € 161 per kwartaal.
| Status | ok |
| Classificatie | personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | Z8 |
| Modelomschrijving | Z8 Roadster |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Motorrijtuigenbelasting (kwartaal) | € 161 - € 180 |
| BPM | € 45.279 |
| Datum eerste toelating | 29 september 2000 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 november 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 oktober 2019 |
| APK melddatum | 9 november 2020 |
| APK vervaldatum | 16 november 2021 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 3,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4941 cc |
| Max. vermogen | 294 kW / 400 pk |
| Geluidsniveau stationair | 58 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 349 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 3,95 |
| Massa leeg | 1.290 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.930 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 1.070 kg |
| Aanhangermassa geremd | 0 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 0 kg |
| Wielbasis | 2.520 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/40WR18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,7 s |
| Maximum vermogen | 294 kW / 400 pk |
| Maximum koppel | 500 Nm |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 203 - 203 l |
| Inhoud brandstoftank | 73 l |
| Segment | G |
