- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- tellerstand controle
Kenteken Check R-852-RK
RENAULT CLIO E-TECH HYBRID | 2022
Deze RENAULT CLIO E-TECH HYBRID is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 2 jaar en 6 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.004 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,6 l/100 km. De CLIO E-TECH HYBRID is 4 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 543 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Drachten met een kilometerstand van 46.485 km.
Kentekenrapport
BASISKENMERKEN
Status | ok |
Classificatie | Personenauto |
Merk | RENAULT |
Model | CLIO E-TECH HYBRID |
Kleur | rood |
Brandstof | elektrisch / benzine |
Carrosserie | Hatchback |
Aantal deuren | 5 |
Aantal zitplaatsen | 5 |
Aantal wielen | 4 |
BPM | € 1.204 |
Nieuwprijs | € 28.004 |
Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
Had je deze auto's al gezien?

Renault Clio 0.9 TCe Bose Navi airco camera parkeersensoren cruise controle lm velgen bose speakers easy park assist dealer onderhouden zeer dikke uitvoering
- 2019
- 84.985 km

Renault Clio 1.0 TCe R.S. Line *Navi+360Camera*Climate*Parc Assist*LM.Velgen*VOL OPTIES!
- 2019
- 37.487 km

Renault Clio 1.0 TCe 90pk 5drs Evolution
- 2023
- 38.763 km
REGISTRATIE
Datum eerste toelating | 18 november 2022 |
Datum eerste registratie Nederland | 18 november 2022 |
Datum laatste tenaamstelling | 19 mei 2025 |
APK melddatum | nog niet gekeurd |
APK vervaldatum | 18 november 2026 |
WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
Aantal eigenaren | 1 |
APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
MOTOR
Motorcode | H4M C6 |
Aantal cilinders | 4 |
Cilinderinhoud | 1598 cc |
Max. vermogen | 69 kW / 94 pk |
Continue vermogen | 24 kW |
Netto max. vermogen (elektrisch) | 51 kW |
Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.3 l/100km |
CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
CO2-uitstoot (WLTP) | 96 g/km |
Emissiecode | Euro Z |
Tellerstand controle | € 7,95 |
MATEN & GEWICHTEN
Massa leeg | 1.241 kg |
Maximum toelaatbare massa | 1.758 kg |
Voorasdruk | 950 kg |
Achterasdruk | 978 kg |
Aanhangermassa geremd | 900 kg |
Aanhangermassa ongeremd | 670 kg |
Wielbasis | 2.580 mm |
Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
Topsnelheid | 180 km/h |
Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
Maximum vermogen | 103 kW / 140 pk |
Maximum koppel | 205 Nm |
Draaicirkel | 10,4 m |
Kogeldruk | 63 kg |
Inhoud bagageruimte | 254 l |
Inhoud brandstoftank | 39 l |
Segment | B |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- Clio Hybrid 140 Zen20 - 22BA5HAT
- Clio Hybrid 140 R.S. Line20 - 22BA5HAT
- Clio Hybrid 140 Intens20 - 22BA5HAT
- Clio Hybrid 140 Business Zen20 - 22BA5HAT
- Clio Hybrid 145 Equilibre22 - 23BA5HAT
- Clio Hybrid 145 Evolution22 - 23BA5HAT
- Clio Hybrid 145 Techno22 - 23BA5HAT
- Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered22 - 23BA5HAT
Koopadvies
- +Breed motorisch aanbod
- +Comfort
- +Ruimer dan voorganger
- -Rijgeluiden
- -Weinig gevoel bij sturen
- -Korte zittingen
De derde generatie Renault Clio maakte een enorme sprong ten opzichte van zijn voorganger. Hij was aanzienlijk groter en voelde volwassener aan. Dat consumenten op zoek waren naar ruimere auto’s binnen het B-segment wist Renault maar al te goed. Zo kwam er bij deze generatie voor het eerst ook een Clio Estate op de markt.
Lees het volledige Autoweek koopadviesHyundai i20 vs. Renault Clio E-Tech - Vergelijkende...
- Vergelijkende test
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE RENAULT

R-852-RK
Renault Clio
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.