Kenteken Check R-448-RS
PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID | 2019
Deze PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID werd voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 4 maanden oud. In november 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 235.595 inclusief BTW en BPM. De PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID is inmiddels geëxporteerd. De wielen worden aangedreven door een 549 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 295 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100 km.
Bouwjaar2019
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud3996 cc
Gewicht2510 kg
APK9 december 2025
BASISKENMERKEN
| Status | geëxporteerd |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE TURBO S E-HYBRID |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 13.710 |
| Nieuwprijs | € 235.595 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Porsche Cayenne 4.0 GTS, 460pk, Carbon, Sportuitlaat, Full Option, PPF!
€ 104.950
Porsche Cayenne 3.0 / 61.107 km! / Trekhaak / Camera / Panoramadak / Head-up / Luchtvering / Luxe Leder / Sportchrono / 21'' / Bose / Stuur+Stoelverwarming / Dodehoek / DAB / Cruise Control
€ 64.950
Porsche Cayenne 2.9 S / 444 pk / Pano / stoelen 14 voudig / Leder / Navigatie / Bose / camera / 22 inch
€ 69.950
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 9 december 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 november 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 april 2025 |
| APK melddatum | 29 november 2023 |
| APK vervaldatum | 9 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | DCU |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 cc |
| Max. vermogen | 404 kW / 549 pk |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 100 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 115 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.510 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.095 kg |
| Voorasdruk | 1.540 kg |
| Achterasdruk | 1.585 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.939 mm |
| Breedte | 1.995 mm |
| Hoogte | 1.669 mm |
| Wielbasis | 2.900 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 315/35R21 Prijzen |
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,8 s |
| Maximum vermogen | 500 kW / 680 pk |
| Maximum koppel | 900 Nm |
| Draaicirkel | 12,1 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1440 l |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | M |
Dit kenteken heeft een match met de volgende versies in CarBase. Klik
op een uitvoering voor meer gegevens.
Porsche Cayenne Turbo GT vs. Lamborghini Urus - Test
Loading...
