
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze TOYOTA RAV4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 4 maanden oud. In juli 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 54.910 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 185 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 180 km/h De RAV4 is 149 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Hellevoetsluis met een kilometerstand van 56.072 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | RAV4 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 528 |
| Nieuwprijs | € 54.910 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 september 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 juli 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 23 september 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | A25A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2487 cc |
| Max. vermogen | 136 kW / 185 pk |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Max. vermogen 60 minuten (elektrisch) | 64 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 134 kW |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 64 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 75 km |
| Actieradius elektrisch stad | 98 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 26 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,10 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.885 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.510 kg |
| Voorasdruk | 1.265 kg |
| Achterasdruk | 1.315 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.600 mm |
| Breedte | 1.855 mm |
| Hoogte | 1.685 mm |
| Wielbasis | 2.690 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,2 s |
| Maximum vermogen | 225 kW / 306 pk |
| Maximum koppel | 510 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 490 - 1604 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | L |
In 2019 kwam de vijfde generatie Toyota RAV4 op de markt. Hij kreeg een heel nieuw uiterlijk ten opzichte van zijn voorganger, maar dat is niet de enige verandering. Ook werd deze generatie RAV4 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals voetgangersdetectie en adaptieve cruisecontrol. De nieuwe Toyota RAV4 is er nu ook als plug-in hybride.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



