Menu
Deze BMW 650IXDRIVE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 6 maanden oud. In augustus 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 193.379 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 451 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 14,3 l/100 km. De 650IXDRIVE is 5 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 348 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 650IXDRIVE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 80.291 |
| Nieuwprijs | € 193.379 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 augustus 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
| APK melddatum | 19 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 5 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte by balk |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Max. vermogen | 332 kW / 451 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 14,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 339 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.065 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.549 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.324 kg |
| Wielbasis | 2.970 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,4 s |
| Maximum vermogen | 330 kW / 450 pk |
| Maximum koppel | 650 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 1265 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | G |
Loading...
