Menu
Deze MINI COOPER CABRIO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 16 jaar en 2 maanden oud. In september 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 32.438 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 198 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. De COOPER CABRIO is 1.384 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 41 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER CABRIO |
| Kleur | bruin |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.677 |
| Nieuwprijs | € 32.438 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 25 februari 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 september 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 augustus 2022 |
| APK melddatum | 5 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 4 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | N12B16A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 137 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.140 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.595 kg |
| Voorasdruk | 840 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,8 s |
| Maximum vermogen | 90 kW / 122 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 125 - 660 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | G |
Loading...
