
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW X1 XDRIVE25D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 10 maanden oud. In juli 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 65.088 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 231 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 235 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km. De X1 XDRIVE25D is 136 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 114 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Ter Aar met een kilometerstand van 188.557 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X1 XDRIVE25D |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 8.133 |
| Nieuwprijs | € 65.088 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 18 augustus 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 juli 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
| APK melddatum | 24 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 8 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B47C20B |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 137 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.03 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.550 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.170 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.075 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.439 mm |
| Breedte | 1.821 mm |
| Hoogte | 1.598 mm |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,6 s |
| Maximum vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Maximum koppel | 450 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 505 - 1550 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | L |
In 2015 kwam BMW met een totaal nieuwe X1 op de markt. In tegenstelling tot zijn voorganger was deze C-segmenter een echte SUV. Zijn ruimte, hoge zit en brede keuze aan motorisaties maakte de tweede generatie BMW X1 een groot succes. En die variatie zie je ook terug aan het aantal occasions dat te koop staat.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



