Menu
Deze BMW 525I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 24 jaar oud. In juni 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 192 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 235 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,8 l/100 km. De 525I is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 307 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dirkshorn met een kilometerstand van 366.704 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 525I |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 14.473 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 18 januari 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 juni 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
| APK melddatum | 3 december 2025 |
| APK vervaldatum | 3 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 256S5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 141 kW / 192 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 252 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.610 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.235 kg |
| Voorasdruk | 1.000 kg |
| Achterasdruk | 1.275 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.900 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.830 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/60WR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Maximum koppel | 245 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 410 - 1525 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | E |
Loading...
