Menu
Deze MERCEDES-BENZ EQB 300 4MATIC uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In oktober 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 73.477 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 160 km/h De EQB 300 4MATIC staat nu 27 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 328 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oirschot met een kilometerstand van 68.551 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EQB 300 4MATIC |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 73.477 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 10 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 oktober 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 oktober 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 september 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | EM0021 |
| Continue vermogen | 139 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 168 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.075 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.770 kg |
| Voorasdruk | 1.235 kg |
| Achterasdruk | 1.550 kg |
| Lengte | 4.688 mm |
| Breedte | 1.834 mm |
| Hoogte | 1.703 mm |
| Wielbasis | 2.830 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,0 s |
| Maximum vermogen | 168 kW / 228 pk |
| Maximum koppel | 390 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 495 - 1710 l |
| Segment | L |
Loading...
