Menu
Deze PEUGEOT 208 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 3 maanden oud. In januari 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.750 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 150 km/h De 208 is 10 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 258 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Almere met een kilometerstand van 132.632 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 38.750 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 februari 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 januari 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
| APK melddatum | 13 februari 2024 |
| APK vervaldatum | 20 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | ZK01 |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 100 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 64 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.430 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.910 kg |
| Voorasdruk | 965 kg |
| Achterasdruk | 960 kg |
| Lengte | 4.055 mm |
| Breedte | 1.745 mm |
| Hoogte | 1.435 mm |
| Wielbasis | 2.540 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 265 - 1106 l |
| Segment | B |
Loading...
