Menu
Deze VOLKSWAGEN UP! uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. In augustus 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 25.413 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 130 km/h De UP! staat nu 12 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 419 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Geleen met een kilometerstand van 82.308 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | UP! |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 25.413 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 3 juli 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 augustus 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 augustus 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 1 november 2027 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | *EBM??????* |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 61 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 257 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.135 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.530 kg |
| Voorasdruk | 790 kg |
| Achterasdruk | 770 kg |
| Lengte | 3.600 mm |
| Breedte | 1.645 mm |
| Hoogte | 1.507 mm |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/70R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,9 s |
| Maximum vermogen | 61 kW / 83 pk |
| Maximum koppel | 210 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 250 - 923 l |
| Segment | A |
Loading...
