Menu
Deze MERCEDES-BENZ EQV uit 2021 wacht nog op een eerste eigenaar. In juni 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 79.699 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 160 km/h De EQV staat nu 33 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Lelystad met een kilometerstand van 28.044 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EQV |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 79.699 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 10 augustus 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 juni 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 juni 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 10 augustus 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | EM6001 |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 150 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 347 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 1.800 kg |
| Lengte | 5.269 mm |
| Breedte | 1.928 mm |
| Hoogte | 1.954 mm |
| Wielbasis | 3.200 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 150 kW / 204 pk |
| Maximum koppel | 362 Nm |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 150 kg |
| Inhoud bagageruimte | 1.030 l |
| Segment | N |
Loading...
