Menu
Deze PEUGEOT 2008 uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. In mei 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 36.947 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk dieselmotor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De 2008 staat nu 31 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Nieuwkuijk met een kilometerstand van 99.864 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 2008 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 756 |
| Nieuwprijs | € 36.947 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 16 oktober 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 mei 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 mei 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 16 oktober 2023 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | YH01 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 100 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 130 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.244 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.770 kg |
| Voorasdruk | 930 kg |
| Achterasdruk | 920 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,3 s |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 48 kg |
| Inhoud bagageruimte | 405 - 1467 l |
| Inhoud brandstoftank | 41 l |
| Segment | L |
Loading...
