
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW 318I uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.480 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 156 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 220 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km. De 318I staat nu 8 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 586 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amsterdam met een kilometerstand van 110.561 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 318I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 7.270 |
| Nieuwprijs | € 56.480 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 9 november 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 november 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B48B20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 115 kW / 156 pk |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 133 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 159 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,27 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.545 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.135 kg |
| Voorasdruk | 975 kg |
| Achterasdruk | 1.260 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.709 mm |
| Breedte | 1.827 mm |
| Hoogte | 1.440 mm |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 115 kW / 156 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1510 l |
| Inhoud brandstoftank | 59 l |
| Segment | D |
Sinds 2019 is de zevende generatie 3-serie op de markt. Deze sportief rijdende auto wordt geleverd als sedan, maar ook als touring - BMW's benaming voor hun stationwagons. Wat betreft motorisatie zijn er meerdere opties. De auto is namelijk verkrijgbaar in diesel, benzine én plug-in hybride. Van zuinig tot krachtig: er is voor ieder wat wils.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



