Menu
Deze BMW Z4 M40I uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 93.936 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 340 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100 km. De Z4 M40I staat nu 50 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 434 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Terwolde met een kilometerstand van 38.395 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | Z4 M40I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.660 |
| Nieuwprijs | € 93.936 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 27 juni 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 juli 2027 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B58B30C |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | 250 kW / 340 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 164 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 182 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,57 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.530 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.860 kg |
| Voorasdruk | 865 kg |
| Achterasdruk | 995 kg |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,5 s |
| Maximum vermogen | 250 kW / 340 pk |
| Maximum koppel | 500 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 281 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | G |
Loading...
