
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze TOYOTA AYGO uit 2006 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 68 pk benzinemotor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 157 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km. De AYGO staat nu 16 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | AYGO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 252 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 4 september 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 1KR-FE |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 50 kW / 68 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 109 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 795 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.180 kg |
| Voorasdruk | 695 kg |
| Achterasdruk | 695 kg |
| Wielbasis | 2.340 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 155/65R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 157 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,9 s |
| Maximum vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Maximum koppel | 93 Nm |
| Draaicirkel | 9,4 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 138 - 712 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Segment | A |
De eerste generatie Toyota Aygo was een enorm succes. Hij is al sinds 2014 uit productie, maar je ziet ze nog steeds in groten getale op de weg. Dat is niet zo gek: de Aygo staat immers bekend om zijn betrouwbare karakter. In combinatie met zijn lage brandstofverbruik en praktische formaat is het nog altijd een geliefde auto. Net als zijn drielingbroertjes van Citroën (C1) en Peugeot (107), trouwens.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




