Menu
Deze MERCEDES-BENZ ML 55 AMG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 21 jaar en 3 maanden oud. In maart 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 347 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 235 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 14,8 l/100 km. De ML 55 AMG is 310 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Doetinchem met een kilometerstand van 112.318 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ML 55 AMG |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 26.622 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 maart 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 augustus 2024 |
| APK melddatum | 15 april 2024 |
| APK vervaldatum | 15 april 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5439 cc |
| Max. vermogen | 255 kW / 347 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 343 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.200 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.870 kg |
| Voorasdruk | 1.350 kg |
| Achterasdruk | 1.600 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.820 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/50WR18 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,7 s |
| Maximum vermogen | 255 kW / 347 pk |
| Maximum koppel | 510 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 135 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 633 - 2020 l |
| Inhoud brandstoftank | 93 l |
| Segment | M |
Loading...
