Menu
Deze MAZDA 3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.400 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 216 km/h De 3 is 1.538 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MAZDA3 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.390 |
| Nieuwprijs | € 37.400 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 11 maart 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 maart 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 maart 2021 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 11 maart 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HF |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 4 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 137 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,08 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.396 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.963 kg |
| Voorasdruk | 1.093 kg |
| Achterasdruk | 945 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 216 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 327 - 1019 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | C |
Loading...
