Menu
Deze MAZDA 5 uit 2009 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De MAZDA heeft een topsnelheid van 182 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100 km. De 5 staat nu 2 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 192 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | 5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.431 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 september 2009 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | L8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 179 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.375 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.110 kg |
| Voorasdruk | 1.000 kg |
| Achterasdruk | 1.205 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.565 mm |
| Breedte | 1.755 mm |
| Hoogte | 1.665 mm |
| Wielbasis | 2.750 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,3 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 165 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 112 - 1566 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
Loading...
