Kenteken Check JXJ-22-B
PEUGEOT 5008 | 2025
Deze PEUGEOT 5008 uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 46.969 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk benzine-hybride motor. De 5008 staat nu 4 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.122 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Doorn met een kilometerstand van 12.561 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurwit
Cilinderinhoud1199 cc
Gewicht1600 kg
APK20 maart 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 5008 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.908 |
| Nieuwprijs | € 46.969 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 20 maart 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 maart 2029 |
| Parallel import | ja |
MOTOR
| Motorcode | HN09 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 130 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.600 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.330 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.300 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.900 mm |
Test: Peugeot e-5008 - Slimme, maar zware, zevenzitter...
Loading...
