Menu
Deze RENAULT CLIO uit 2016 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 16.408 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk benzinemotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 185 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km. De CLIO staat nu 5 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Tiel met een kilometerstand van 57.964 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 518 |
| Nieuwprijs | € 16.408 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 oktober 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 10 oktober 2020 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H4B B4 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 898 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 110 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 992 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.600 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 880 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 545 kg |
| Wielbasis | 2.590 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,2 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 135 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 300 - 1146 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | B |
Loading...
