Menu
Deze AUDI A1 SPORTBACK uit 2015 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 26.565 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 186 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100 km. De A1 SPORTBACK staat nu 15 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Sprang-Capelle met een kilometerstand van 41.265 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | A1 SPORTBACK |
| Kleur | paars |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.771 |
| Nieuwprijs | € 26.565 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 oktober 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CHZ |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 98 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.035 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.580 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 805 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 560 kg |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 186 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,1 s |
| Maximum vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 270 - 920 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
