Menu
Deze NISSAN JUKE uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.739 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 166 km/h De JUKE staat nu 50 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.162 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | JUKE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.329 |
| Nieuwprijs | € 37.739 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 mei 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 mei 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HR16 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 69 kW / 94 pk |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 51 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 108 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.305 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.810 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 900 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,1 s |
| Maximum vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Maximum koppel | 148 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 354 - 1237 l |
| Inhoud brandstoftank | 46 l |
| Segment | L |
Loading...
