Menu
Deze MAZDA 3 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 33.549 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 206 km/h De 3 staat nu 56 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 106 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterhout met een kilometerstand van 51.711 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MAZDA3 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.076 |
| Nieuwprijs | € 33.549 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 juli 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 5 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 127 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 140 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.320 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.907 kg |
| Voorasdruk | 1.035 kg |
| Achterasdruk | 947 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 206 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 213 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 334 - 1026 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | C |
Loading...
