Menu
Deze VOLVO V50 uit 2010 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.418 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 125 pk -motor. De VOLVO heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100 km. De V50 staat nu 7 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 394 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Goor met een kilometerstand van 170.461 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | V50 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | - |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 458 |
| Nieuwprijs | € 34.418 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 februari 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B4184S8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 92 kW / 125 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 177 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.272 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.890 kg |
| Voorasdruk | 1.000 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 650 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,0 s |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 165 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 417 - 1307 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | D |
Loading...
