Menu
Deze VOLKSWAGEN CADDY uit 2011 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 27.090 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 105 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 169 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100 km. De CADDY staat nu 54 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 348 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | CADDY |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.544 |
| Nieuwprijs | € 27.090 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 september 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 januari 2026 |
| APK melddatum | 10 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 10 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CBZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 cc |
| Max. vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 158 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.414 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.265 kg |
| Voorasdruk | 1.075 kg |
| Achterasdruk | 1.250 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.010 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 169 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,7 s |
| Maximum vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Maximum koppel | 175 Nm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 530 - 3950 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | J |
Loading...
