Menu
Deze PORSCHE 911 TURBO S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 397.133 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 322 km/h De 911 TURBO S is 137 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.323 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Deventer met een kilometerstand van 14.904 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | 911 TURBO S |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 72.531 |
| Nieuwprijs | € 397.133 |
| Datum eerste toelating | 5 januari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 5 januari 2030 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | DXY |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3591 cc |
| Max. vermogen | 471 kW / 640 pk |
| Continue vermogen | 40 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 63 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 11.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 260 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,23 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.700 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.125 kg |
| Voorasdruk | 825 kg |
| Achterasdruk | 1.365 kg |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 325/30ZR21 Prijzen |
| Topsnelheid | 322 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 2,5 s |
| Maximum vermogen | 523 kW / 711 pk |
| Maximum koppel | 800 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 128 - 261 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | H |
Loading...
