Menu
Deze RENAULT MEGANE E-TECH ELECTRIC is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 6 maanden oud. In december 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.700 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 150 km/h De MEGANE E-TECH ELECTRIC is 9 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 544 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nieuwe-Tonge met een kilometerstand van 11.848 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | MEGANE E-TECH ELECTRIC |
| Kleur | rood |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 41.700 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 juni 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 december 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 juni 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 6AM 40 |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 96 kW |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.488 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.017 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.020 kg |
| Aanhangermassa geremd | 500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.690 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,0 s |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 440 - 1332 l |
| Segment | C |
Loading...
