Menu
Deze MAZDA CX-5 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 40.699 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 165 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 192 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km. De CX-5 staat nu 54 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 46 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Lienden met een kilometerstand van 52.177 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-5 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.584 |
| Nieuwprijs | € 40.699 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 maart 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 maart 2026 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 133 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 153 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,16 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.476 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.020 kg |
| Voorasdruk | 1.035 kg |
| Achterasdruk | 1.085 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 740 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 192 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Maximum koppel | 213 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 550 - 1395 l |
| Inhoud brandstoftank | 56 l |
| Segment | L |
Loading...
