Menu
Deze TOYOTA C-HR uit 2019 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.054 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 98 pk benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De C-HR staat nu 9 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 120 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dordrecht met een kilometerstand van 99.402 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | C-HR |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.400 |
| Nieuwprijs | € 37.054 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 maart 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 november 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 maart 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 2ZR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Continue vermogen | 37 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 53 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 86 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 111 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.395 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.860 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 1.080 kg |
| Aanhangermassa geremd | 725 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 725 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,0 s |
| Maximum vermogen | 90 kW / 122 pk |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 55 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 377 l |
| Inhoud brandstoftank | 43 l |
Loading...
