Menu
Deze JEEP COMPASS uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.390 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De JEEP heeft een topsnelheid van 200 km/h Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | JEEP |
| Model | COMPASS |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 636 |
| Nieuwprijs | € 56.390 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 oktober 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 46337540 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 94 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 48 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.9 l/100km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 162 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 45 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,43 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.835 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.400 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.250 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.250 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/45R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,0 s |
| Maximum vermogen | 176 kW / 240 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 68 kg |
| Inhoud bagageruimte | 438 - 1387 l |
| Inhoud brandstoftank | 37 l |
| Segment | L |
Loading...
