Menu
Deze KIA SORENTO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 11 maanden oud. In september 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 61.698 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 179 pk benzine-hybride motor. De KIA heeft een topsnelheid van 193 km/h De SORENTO is 120 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 607 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | SORENTO |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 742 |
| Nieuwprijs | € 61.698 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 9 juni 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 september 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 januari 2026 |
| APK melddatum | 22 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 22 januari 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | G4FT |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Continue vermogen | 22 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 66 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 38 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.957 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.680 kg |
| Voorasdruk | 1.350 kg |
| Achterasdruk | 1.450 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.820 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 193 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 195 kW / 265 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 898 - 2081 l |
| Inhoud brandstoftank | 47 l |
| Segment | M |
Loading...
