Menu
Deze SKODA SUPERB uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 42.223 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 156 pk benzine-hybride motor. De SKODA heeft een topsnelheid van 224 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 1,6 l/100 km. De SUPERB staat nu 53 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 312 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dokkum met een kilometerstand van 121.450 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | SUPERB |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 733 |
| Nieuwprijs | € 42.223 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 september 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 10 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DGE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1395 cc |
| Max. vermogen | 115 kW / 156 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 85 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 33 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.652 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.291 kg |
| Voorasdruk | 1.130 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Wielbasis | 2.840 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 224 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,8 s |
| Maximum vermogen | 160 kW / 218 pk |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 660 - 1950 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | D |
Loading...
