Menu
Deze RENAULT CLIO uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 22.400 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 101 pk benzinemotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 187 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km. De CLIO staat nu 45 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 686 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 89.007 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.434 |
| Nieuwprijs | € 22.400 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 oktober 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 augustus 2025 |
| APK melddatum | 15 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 15 augustus 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H4D B4 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 74 kW / 101 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 99 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 120 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.065 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.603 kg |
| Voorasdruk | 850 kg |
| Achterasdruk | 891 kg |
| Aanhangermassa geremd | 900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 580 kg |
| Wielbasis | 2.580 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 187 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,8 s |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 63 kg |
| Inhoud bagageruimte | 284 - 1069 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | B |
Loading...
