Menu
Deze AUDI SQ8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 2 jaar en 1 maanden oud. In augustus 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 205.824 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 507 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 250 km/h De SQ8 is 204 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 696 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | SQ8 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 82.280 |
| Nieuwprijs | € 205.824 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 19 april 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 augustus 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 oktober 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 19 april 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | DWR |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 cc |
| Max. vermogen | 373 kW / 507 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 286 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,20 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.245 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.960 kg |
| Voorasdruk | 1.550 kg |
| Achterasdruk | 1.580 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/45R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,1 s |
| Maximum vermogen | 373 kW / 507 pk |
| Maximum koppel | 770 Nm |
| Draaicirkel | 13,3 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 605 - 1755 l |
| Inhoud brandstoftank | 85 l |
| Segment | M |
Loading...
