Menu
Deze SEAT ARONA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar oud. In september 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.360 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. De SEAT heeft een topsnelheid van 182 km/h De ARONA is 173 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Ruurlo met een kilometerstand van 53.741 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SEAT |
| Model | ARONA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.437 |
| Nieuwprijs | € 30.360 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 februari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 september 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 25 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DLA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 126 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.114 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.610 kg |
| Voorasdruk | 860 kg |
| Achterasdruk | 800 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.550 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,5 s |
| Maximum vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Maximum koppel | 175 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 55 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 400 - 1280 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | B |
Loading...
