Menu
Deze MAZDA CX-5 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.749 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 194 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100 km. De CX-5 staat nu 9 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 602 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Teuge met een kilometerstand van 75.287 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-5 |
| Kleur | geel |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.614 |
| Nieuwprijs | € 56.749 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 februari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 juni 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PY |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 cc |
| Max. vermogen | 143 kW / 194 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 164 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 182 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,09 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.602 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.140 kg |
| Voorasdruk | 1.125 kg |
| Achterasdruk | 1.120 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,3 s |
| Maximum vermogen | 143 kW / 194 pk |
| Maximum koppel | 258 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 84 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 550 - 1395 l |
| Inhoud brandstoftank | 58 l |
| Segment | L |
Loading...
