Menu
Deze MAZDA CX-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 10 jaar en 2 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.115 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 165 pk lpgmotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100 km. De CX-5 is 188 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 76 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-5 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.743 |
| Nieuwprijs | € 35.115 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 januari 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 januari 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 september 2025 |
| APK melddatum | 2 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 17 juni 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 7,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 147 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.386 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.965 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 700 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Maximum koppel | 210 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 88 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 505 - 1620 l |
| Inhoud brandstoftank | 56 l |
| Segment | L |
Loading...
