Hyundai i10 1.0 Comfort Limited Automaat met Navigatie, Airconditoning en Cruise Control Uit voorraad leverbaar
- 2025
- 6km
- Benzine
- 46kW (63pk)
- handgeschakeld
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze HYUNDAI I10 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 10 maanden oud. In november 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 23.800 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 99 pk benzinemotor. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 180 km/h De I10 is 58 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 777 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I10 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.729 |
| Nieuwprijs | € 23.800 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 februari 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 november 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 november 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 februari 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G3LE |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 73 kW / 99 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 123 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 999 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.470 kg |
| Voorasdruk | 785 kg |
| Achterasdruk | 730 kg |
| Aanhangermassa geremd | 300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 300 kg |
| Wielbasis | 2.430 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/45R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,5 s |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 172 Nm |
| Draaicirkel | 9,7 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 252 - 1050 l |
| Inhoud brandstoftank | 36 l |
| Segment | A |
Als de derde generatie Hyundai i10 in 2020 op de markt komt, is hij nog maar een van de weinige overgebleven A-segmenters. Ondanks zijn compacte buitenmaten voelt de i10 vanbinnen ruim aan. Zo manoeuvreer je zorgeloos door de drukke stad, zonder al te veel in te leveren op zitruimte.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



