Menu
Deze PEUGEOT 308 uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.515 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 210 km/h De 308 staat nu 6 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.329 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Beilen met een kilometerstand van 3.004 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.455 |
| Nieuwprijs | € 43.515 |
| Datum eerste toelating | 29 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 juni 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 januari 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HN09 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 113 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,04 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.410 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.010 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,0 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 412 - 1323 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
