Menu
Deze SKODA OCTAVIA uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.254 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. De SKODA heeft een topsnelheid van 213 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100 km. De OCTAVIA staat nu 7 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | OCTAVIA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 517 |
| Nieuwprijs | € 38.254 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 april 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | *DFF??????* |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 115 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 137 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.317 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.926 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 950 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 700 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 213 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 340 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 610 - 1740 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | C |
Loading...
