Menu
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.689 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De FORD heeft een topsnelheid van 200 km/h De FOCUS is 70 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.390 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zwolle met een kilometerstand van 5.000 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.542 |
| Nieuwprijs | € 39.689 |
| Datum eerste toelating | 8 mei 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 mei 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 mei 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | R0DB |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 91 kW / 124 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 8 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 124 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,61 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.373 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.970 kg |
| Voorasdruk | 980 kg |
| Achterasdruk | 1.040 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 705 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 170 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 392 - 1354 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
