- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Kenteken Check HNB-77-X
FORD FOCUS | 2022
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 2 jaar en 11 maanden oud. In mei 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.126 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 155 pk benzine-hybride motor. De FORD heeft een topsnelheid van 211 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100 km. De FOCUS is 103 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 387 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Kentekenrapport
BASISKENMERKEN
Status | ok |
Classificatie | Personenauto |
Merk | FORD |
Model | FOCUS |
Kleur | blauw |
Brandstof | elektrisch / benzine |
Carrosserie | Hatchback |
Aantal deuren | 4 |
Aantal zitplaatsen | 5 |
Aantal wielen | 4 |
BPM | € 1.611 |
Nieuwprijs | € 35.126 |
Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend Edition Business Navigatie, Airconditioning, PDC, Cruise control, NL Auto
- 2019
- 142.500 km

Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium 125PK Trekhaak Camera Adaptieve Cruise Winterpack Climate Navi Full-Led Privacy Glass B&O Audio *Dealer Onderhouden*
- 2018
- 134.904 km

Ford Focus 1.0 ECOBOOST ST-LINE BUSINESS | B&O | KEY-LESS | CAMERA | LED | CARPLAY | CLIMATE
- 2018
- 119.878 km
REGISTRATIE
Datum eerste toelating | 23 september 2022 |
Datum eerste registratie Nederland | 20 mei 2025 |
Datum laatste tenaamstelling | 20 mei 2025 |
APK melddatum | nog niet gekeurd |
APK vervaldatum | 23 september 2026 |
Parallel import | ja |
WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
Aantal eigenaren | 1 |
APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
MOTOR
Motorcode | M0DC |
Aantal cilinders | 3 |
Cilinderinhoud | 999 cc |
Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
Continue vermogen | 7 kW |
Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
CO2-uitstoot (WLTP) | 117 g/km |
Emissiecode | Euro 6 |
Tellerstand controle | € 7,95 |
MATEN & GEWICHTEN
Massa leeg | 1.249 kg |
Maximum toelaatbare massa | 1.895 kg |
Voorasdruk | 975 kg |
Achterasdruk | 955 kg |
Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
Aanhangermassa ongeremd | 670 kg |
Wielbasis | 2.700 mm |
Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
Topsnelheid | 211 km/h |
Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
Maximum vermogen | 114 kW / 155 pk |
Maximum koppel | 235 Nm |
Draaicirkel | 11,0 m |
Kogeldruk | 90 kg |
Dakbelasting | 75 kg |
Inhoud bagageruimte | 375 - 1354 l |
Inhoud brandstoftank | 52 l |
Segment | C |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk mHEV Titanium Business20 - 22BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk mHEV ST Line X Business20 - 22BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk mHEV Active X Business20 - 22BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid Titanium X22 - 22BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid ST Line X22 - 24BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid Active X22 - 22BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid Titanium Style22 - 23BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid ST Line Style22 - 23BH5HAT
- Focus 1.0 EcoBoost 155pk Hybrid Active Style22 - 23BH5HAT
Koopadvies
- +Dynamisch rijgedrag
- +Veel opties
- +Ruimte
- -Brandstofverbruik
- -Brommende automaat
- -Materialen interieur
Met zijn dynamische gedrag rijdt de vierde generatie Ford Focus zoals we van dit model verwachten. Hij is sinds 2018 op de markt en valt weer bij veel bestuurders in de smaak. Niet alleen de rij-eigenschappen maken de Focus geliefd: de stationwagon is bovendien erg praktisch. Dit maakt hem ook als gezinsauto een prima keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadviesFiat Tipo Cross – Ford Focus Active - Vergelijkende...
- Vergelijkende test
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE FORD

HNB-77-X
Ford Focus
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.