Menu
Deze BMW X3 XDRIVE20D uit 2013 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 64.188 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk dieselmotor. De BMW heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100 km. De X3 XDRIVE20D staat nu 21 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Geesteren met een kilometerstand van 115.775 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X3 XDRIVE20D |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.065 |
| Nieuwprijs | € 64.188 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 november 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 november 2016 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N47D20C |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 147 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.700 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.315 kg |
| Voorasdruk | 1.080 kg |
| Achterasdruk | 1.305 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.810 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 550 - 1600 l |
| Inhoud brandstoftank | 67 l |
| Segment | M |
Loading...
