Menu
Deze HYUNDAI I20 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar oud. In juni 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 15.814 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 86 pk benzinemotor. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 168 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100 km. De I20 is 67 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 179 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I20 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 710 |
| Nieuwprijs | € 15.814 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 november 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 juni 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 oktober 2025 |
| APK melddatum | 12 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 12 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G4LA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 cc |
| Max. vermogen | 63 kW / 86 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 114 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 935 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.515 kg |
| Voorasdruk | 820 kg |
| Achterasdruk | 820 kg |
| Aanhangermassa geremd | 850 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.530 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 168 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,7 s |
| Maximum vermogen | 63 kW / 85 pk |
| Maximum koppel | 121 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 295 - 1060 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
